目白自動車～レンタカー&レッカー＆中古車買取～

5万キロ台でまだまだ元気なハイゼットでしたが、燃料ポンプ動かなくなっちゃいましたので、丸車いかがでしょうか？


無事故実走行車両ですが焼き鳥で使ってました。

積載でお届けは有償で可能です。不動車なのでそこそこいただきますが。


クラッチは減ってきています。交換時期ではありますね。走れますけどね。

エアコン、ばっちり冷えます。

ミッション、エンジンも元気です。

箱はスバルで使われていた桐生工業の上三方開ですので、非常に便利な車検にそのまま通せる究極車両です。

お客様が来られるほうはダンパー交換してありますが、あとはつっかえ棒でなんとかしてください（笑）

二つに分かれるシンクがありましたが、処分してあります。


詳細動画です。

フジテレビのあっちのスタジオのところの出店時ですね。




２７年３月
車検が切れてから一年。
たまに動かしていましたが、キャブが調子悪くなっていたようで、分解洗浄やらクーラント漏れでホース替えたりオイル替えたり何気に色々やりました。

車が別れたくなかったのかも知れないです。

色々と困難を乗り越えて今回も無事に継続車検に受かりました。

色々な場所で活躍していただいた二号車、ありがとうございました。




焼き鳥メインで使っていましたが、肉巻きおにぎりでも使っていました。
出るときは相当出ましたね。仕入れが間に合わないくらい。
自社で使わなくなりましたので、全体的に汚れもありますが、まだまだ使えるキャリイトラック２ＷＤです。

今でもたまに焼き鳥出張等でお仕事ご依頼いただいてましたが、中古車買取と車検や登録代行＆出張オーディオ関係取り付け業一本（一本じゃないじゃん）で絞っていく流れになりまして、本当に申し訳ございません。


中の道具は焼き台と発電機以外は色々そのままお付けできると思います。

発電機はヤフオクに出しております。

汚れなどもありますが、まだまだ使えるものも多いです。





現在はスプレー缶なので色むらありますが黒くなっています。







現在４万キロ越えていますが絶好調です。
平成26年2月車検は切れました。納税はかかさず行っております。
たまに動かしていますのでエンジン絶好調です。

軽自動車4ナンバーですので、維持費も楽勝です。
ナンバー付きなので、そのまま箱が載ったままで車検通せます。
一時抹消しちゃうとかなり大変な事になりますので。

うまいくいけば始めて一ヶ月でも元が取れる販売金額まで下げました。

売れなければ売れないでかまわないんですけどね。箱の背が高いので荷物一杯入れられますし。
箱はどこにもぶつけていません。

塗装しなおせば、なかなか見栄えの良い＆旧規格全長３２９ｃｍで１０インチのFR車両の小回りの良さは、狭い現場でも大活躍でした。

パチンコ屋さんの出張が多かったです。
２ちゃんねるに書き込みされていたうれしい文章の中には

「あそこは出ないからもう行かないけど、焼き鳥出店日だけは調べて毎回買いに行く」

なんてありがたいお言葉も。


平成２４年１月。
継続車検は箱を載せたままで無事に完了です。

多くの方が通らないでしょ、そんなのじゃ、と言ってきましたが、なめんなよこんにゃろって、てことで、みんな知らないようですが、高さが２メートル越えていたって正規で車検に通る方法があるのですよ。


２２年１０月直近整備＆カスタム

・保健所申請用にタンク４０リットル上に取付、軽量化部分もあり。

・右後ろの荷台の箱のフレームカットで乗り降り便利に

・運転席窓のスライドが堅くなってきたのでゴム交換。

・パンク修理左後ろ

・販売部に便利なショーケースを前に置けるように棚を設置。

・箱用の鍵設置

・他色々使いやすいように


ということで現在稼働中で、色々出張＆現場で活躍しております。
不具合無しで絶好調のエンジンです。


４速ＭＴ、エアコン無し、パワステ無しですが、全然ギア比が高いので引っ張ってくれます。
１０インチタイヤでハンドルも軽いです。


箱が大きいので立って作業も出来ますので、すごく便利です。


※通常このタイプのが付いていてきっちり移動販売車両に仕上げると新しい年式の車両は２００万円以上からになってしまうのを良く見ると思います。




・そもそも三方上開きの車両を探す事自体、業者でも難しく、出てきたとしもかなりの高値になってしまったり、「普通車登録」になってしまって、結局色々お金がかかってしまう、なんてこともあります。

車検切れ車両を仕入れるのは更に大変かと思います。


通常この箱はあおりを外して付いている状態が殆どですが、究極の設計で、サッシも三方付いてあおりも動かせる上にきっちり４点で箱が固定されております。






許可用にあれば便利な冷蔵庫あげます。












ショーケースもあげます。
電子レンジも。
ＣＡＳＩＯのレジもあげます。
クーラーバッグも業務用でかなり冷えが続くものをあげます。買ったら高いですよ。

あんどんもそのままあげます。カッティングシートでに字なのでお好きなものを。
球は入っていないかも。








昔の車検証ですいません。

正式には２６年２月で切れている車検証です。

リース中です。

自社移動販売作成１号車でこれでもか、と実用性にこだわった一台です。

見た目フルノーマルですが、内装の鉄板貼りや、無駄のないスペースの使い方など、中身に価値がある一台です。車両はほとんど価値無し（汗）


リースにあたり、パワステ修理、他ブッシュや色々やりました。



車検もそのままの状態で更新済みで２６年４月まで残っております。
現在１１０５００ｋｍでございます。
タイミングベルトは１０万キロ以前に自社で交換済みです。


東京都全域、埼玉県全域、さいたま市（特別区の為）の主要都市３つ許可付きですぐに営業できます。　　



詳細動画です。



夜の動画です。

これは一度仕入れたのですが、車検が通せないので諦めてまた手放したんですが、１年位して車検満タンでまたオークションに出てきたので、悔しくて買いなおした車です。


結局そのあとの車検は後ろ全はがしであおりを別車両から持参してやってます。


あのとき、車検満タンで業者オークションに出ていたのは間違いなくＹＡＭＩ＄ＨＡＫＥＮだったのでしょうね。

５２型のノンターボはみんなエンジン苦労した時期がありましたね。んで、解体屋に６４のＫ６Ａエンジンが３万キロで保管されていたので、あわてて抑えたら、載せ替え頼んだ方も大苦戦で、取り回しが本当に色々大変だったようです。

お届けに時間がかかってしまい、先に５万円かけて代車無料で送って＆遠方に自分が自走でお届けで代車を持ち帰る、という二日間で寝ずに２５００ｋｍほどの行程でしたが、戻りの静岡で気を失いました。