目白自動車～レンタカー&レッカー＆中古車買取～

動画です。

Ｂ型最終
Ｋファクトリー　直管サイレンサー
月木レーシング
車検対応フルエキゾースト
Earls ホース
ダイノジェットセッティング

レッドバロン様で定期的にメンテされていました。

最近は増えてきたＳクラスベンツＷ２２１型の東京個人タクシー。

まだ都内で走っているのを殆ど見なかった頃、自社にご依頼が、


購入希望お客様「小野ちゃん、Ｓクラスって中古いくらくらい？」

で、まだ新型が出てあまり経っていなかった頃で、業者オークションでもこんな値段じゃ変えないわなの時代に、お客様ご注文仕入れで無事お届けしたのが数年前。

とうとう


60万キロ越えました！！

ちょこちょこ細かい修理はされてきていますが、大きなメンテは40万キロ台のＡＴオーバーホール、エアサス交換1回だけという、Ｓクラスはメンテが大変かと思いきや、年間うん十万もかからず消耗品交換で維持できてしまった事実。
保証期間中に、コンピューターが壊れて、ギアが2速以上にあがらないでお仕事帰られた事もあったみたいですが（汗）

もちろん国産のタクシーの方が部品もお安く、本国取り寄せで時間がかかるような欧州車にある時間のロスも無いのですが、このＳクラスに乗ることによって、乗客に喜ばれ、多くの顧客を得ているようです。
もちろん、車だけで判断されない、ドライバーの方の丁寧な運転と、穏やかな性格があるからこそだと思いますが。




まあ、法人タクシーとは違い、こんな少ない回数でこんな売り上げ稼いで、こんなに距離走っているのね、というような個人タクシーの方は結構おられます。

テレビとかに出るような、トップドライバーみたいな方の数字の倍とか（笑）

今回は久々に元代表取締役の小野が受けました。
60万キロ記念に法定費用だけ負担してもらい、手数料無料で（笑）
えっ？知らない？小野はもう社長じゃないどころか、社員でもないのですよ。
たまに（しょっちゅう）ボランティアで働いていますが。

なんか他の会社の社長になったり、個人事業やったりしているらしいです。

ベースグレード「ロイヤルサルーン」の特別仕様車「３．０ロイヤルサルーン　６０ｔｈスペシャルエディション」
ノーマルと比べると内装とかアルミが若干違う？


詳細動画です。














ばらしてうれば５万キロ台ですから儲かりますよ。

現状でしか売りません。




















右のテールは割れていますが、左は大丈夫そうです。

リアバンパー、トランク、右テールで外側は済みそうですが、後ろ下押されがどれだけ安く直せるか、どうか、という感じでしょうか。

やっつけ見た目引っ張って、まっすぐ走ればいいよ、というご注文を受けても、積載で移動したり、予備検査受けたりする手間を頂くと、原価でお仕事するには合わない流れになりますので、現状でご理解ください。

珍しい黒でワンオーナーの距離が少なすぎるまだ１万キロです。８月中に一時抹消します。
購入されたディーラーで全て点検整備出してあります。


テスト走行動画です。






結局犬は乗せなかったそうですがステッカーだけ貼ってあります。






小傷はあります。


車庫証明のときにもらうステッカーの貼った場所が（笑）













まだ新車のような香りがします。

事故暦にならないボンネットの交換暦は業者オークション仕入れ時にありました。


車検証は前回のものです。
現在２９年６月までございます。２７年６月　４８９３２ｋｍ頃にうちで継続車検を受けました。

社外ストラーダナビ＆バックカメラ　フルセグＴＶ付きで整備もきっちり行いまして、傷も板金したりしておりました。
純正１６インチアルミに山が少ないミシェランのタイヤでしたが、高いですが、思い切ってレグノを思い切ってつけました。


ドアミラーの配線が通常は細いそうで、整備工場で配線引き直してもらいました。

電格ミラーがいたずらするみたいです。
それでエンジンチェックが点灯したりする車両もあります。





板金したり色々しあげも。








お安いと思います。

ショートのトヨエース、売ってくれると決まってからなかなか手放す時期が決まらず。



昭和のシビックプロ。抹消時期が漢字一文字ナンバーのときの不動車両ですが、部品を色々交換したら動きました。






一ヶ月５千円でかなりの台数が置ける借り始めた他県の駐車場。事務所から遠すぎるのですが排ガス規制に引っかかる車両はこちらで登録できるようになりました。



ヤフオクで買ったんだけど、乗れるようにとりあえず全部お任せでやってくれる？のご依頼グランドハイエース。
陸送手配から、整備きっちりまでしっかり仕上げて、名義変更登録納車。ギャラは１０万円以内。


２ストジムニー、５速載せ換えのクーラーではなくエアコン付きという、うれしすぎる車両。
エアコンガス抜けとの記載で注文しいれでしたが、コンプレッサー自体が終わってました。
予備のコンプレッサーがある、ということで送ってもらいましたが、物が全然合わない別番号のものでいまだに苦戦中。
リフトアップ、シャックルの公認登録作業も残っているのですが８月までに登録しないと、で焦っております。。。


近所に掲載していたフリーペーパーを見てご連絡頂いたお客様の買取車両は、ミラの５ナンバーで、内外装綺麗で整備もきっちりでタイミングベルトも１０万キロいかないのに交換してあって文句なしの車両でした。
すぐ売れました。ありがとうございました。
バンしか乗ったことが無かったので５ナンバーの内装ってこんなに良いとは。



個人タクシーのお乗換えのお客様の３２ティアナの買取有難うございました。
メモリーに入っている音楽がシブすぎて感動してしまいました。
トニーマカパイン、ジョイタフォーラ他、往年の名選手達のアルバムをフルで聞いたのは久しぶりで（笑）


フィットかラクティスの仕入れご注文。
色々迷いまして、１８年式ですが１万キロ台のオプション色々付きが運良く会場で理想の金額で落札できまして、整備後車検満タン登録お渡しでした。


常連様が急遽手放された車両があったので、次に乗り換える車両が見つかるまでお貸ししていたアルトワークス３ＡＴ。
で、右のブロアムロング３０００ＣＣの珍しい紺のガソリン車両の法人２オーナー整備きっちりタイベル済み車両がたまたまお安く入ってきたので、遠方登録納車＆代車引取り。


まで良かったのですが











































アクセルワイヤーが伸びきり＆ねじれ＆切れそうな状態でスロットル全開に高速で（大汗）！！
でＪＡＦで戻り道の新東名の掛川まで運んでもらい、大雨というか横殴りの台風の中、が東京から緊急出動で積載してお帰り。
スタッフ３人とも、前日から寝ずにテンションＭＡＸで遠方お届けの為、疲労の中で殴り合いに（嘘です）



知らない人も多い、カローラフィールダーの６ＭＴ車両ワンオーナー。
予想以上に安く落札できました。
点検整備完了でお渡し待ち。



今後殆ど会うことが無いかもしれない、型式ＡＡＡ－ＺＥ１の車台番号２１０～～～～～～の最終生産ラインの５ＭＴインサイト平成１８年式買い取らせていただきました。
ワンオーナーの７万キロ完全フルノーマルということで、感動モノでした。

目白自動車は本当に良いものを高値で売ると、全然売れないことが多いので、オーナー様に了解を取りまして、業者オークションでお別れしましたら「修復暦有り」でした。
でもオーナー様にお礼のバックできそうです。
有難うございました。


３５０ＧＴフーガ元個人タクシー車両を㈱ジェットが持っていたので、事故されて急遽代替が必要になられた個人タクシー様からのご依頼にドンピシャで合いましたので、即効で車検を通して、代替完了。
車庫証明が営業車は必要ないので、時間の短縮は出来ますが、メーター付け替えやその他の作業で一週間以内でなんとか仕上がりました。期間限定代替ということで、来年頭には入れ替えでまた戻ってきますので、販売できそうです。
有難うございました。


ＶＩＴＺ　ＲＳ　仕入れ代行＆仕上げご依頼受け付けました。
スーパーチャージャー付きでやる気にさせてくれます。色々大変そうですがやれることを精一杯がんばります。もう少々お待ちください。



焼き鳥移動販売車。ハイゼットに桐生工業のスバル箱。５速の２ＷＤ４ＷＤ切り替え付きでエアコンが最高に冷える一台。
１８万円で販売予定です。


ヴァナゴン、アイドルもたつきで吹けあがりも悪くなり、オイル漏れも直すときりが無いので処分。１０万円で欲しい方がいたらどうぞ。部品としてはバラで売れば元が取れると思いますが。とりあえず自走で保管できていますが、もうお疲れです。


ＦＤ。購入者様に「燃費は悪いし、色々直したらきりが無いよ」の了解の上で販売しましたが、「燃費悪いし、マフラーうるさいので手放します」と悲しいお言葉（笑）
業者オークションで適正価格で手放しました。



オプティエアロダウンビークス５速Ｌ８０２Ｓ。
まだ４万キロ台？まだ取りに行ってません。
もしばらくお待ちを。
整備仕上げで４０万円前後でどうにかなりそう？


納車時に分割での支払いを求められ、営業車なので渡さないわけにも行かないのでとりあえず契約書に詳細書いてからお渡し。
約束の期限を過ぎても入金無し、本人連絡取れず。という無視。
参りました。
法人ドライバーと比べますとぐっとしっかりしている方が多いのですが、、、



赤ビート、車検満タン一発で光量も受かり、お届けできました。



Ｓ５００Ｌ、継続車検無事に合格しました。
相変わらず程度が良いです。
１０８万円で販売できそうです。


てな感じで相変わらずやっておりますっ！！

たまに吹かすと、時速５０ｋｍ前後とかで「がくがく」っとするので、お安く販売です。
路面でこぼこの段差を走っているような感覚だったりしました。

そんなにかからないかもしれませんがわかりません。
点検出したりする手間があれなので、連休中に反応無ければ業者オークション行きます。

２７年２月

エンジン関係動画。


内装関係動画。




整備完了して予備検査合格してから登録完了しました。
９４万円＋２７年度自動車税月割りで乗り出し可能です。









今回はとことん整備してもらい、長く乗っていただけるように仕上げました。
予備検査合格済みです。
これだけの内容でお安く仕上げていただき整備工場様、ありがとうございます。







夜の工場からすいません。
よくある上からのオイル漏れは見当たらず過去にしっかり直されたみたいですが、下回りや、水周り、ウォーターポンプ、タイミングベルト、ドアのレバーが硬いのも修理、リアシートを倒すつまみもワンオフで作成、足回りのブッシュ、オーディオ、アンテナ、２４ヶ月点検整備等、安心して乗れるようにしっかり仕上げてから車検満タン登録してからお渡しの金額です。

シフトが２速で動かなくなり、覗きましたら、シフトチェンジのパーツが割れておりまして、生産中止の部品だったので、こちらも整備工場でワンオフでしっかり作成していただく事になりました。

整備代金は、すでにかなりかかっておりますが、めったに出てこないカントリーを満足して乗っていただきたいので頑張ります。


右下のカバーの割れは部品が無いみたいなので、目立たないように補修する程度かもしれません。



説明動画ですが、今回は長いです。
リアのハッチはこのあと普通に開きました。
しばらく使っていなかったせいで固着していただけだったようです。



走ってみました。
良い剛性です。１８００ｃｃは十分なトルクを感じます。


知る人ぞ知る、ゴルフ２のマニアックな世界。
うちの元社員は、ジェッタとゴルフの融合「ジェルフ」を乗っていましたが、買ったお店に二束三文で手放してしまうという暴挙を以前に（笑）

今回は、カントリーのヤナセディーラー車でございます。
フルタイム４ＷＤの５速マニュアル左ハンドルでございます。

塗装の状態もしっかりしているブルーメタリック純正色がさらに価値を際立たせておりまして、手動サンルーフも付いている最高な１台です。
当時１１０台のディーラー車のうち、３０台しか販売されなかった色だったようです。

エアコンもとてもよく冷え、距離は２１万キロに入っておりますが、今までしっかり整備されてきているのをしっかり感じられる１台です。


























































他気になるところ点検整備してからの販売です。

多分、殆ど儲け無くなりそうですが、欲しい方に喜んでもらいたいと思いまして。。。

















新品灰皿仕入れました。

















まさかの元オーナー様より直接ご連絡いただきまして、上記の二つのパーツをまだ持っているよ、というご連絡を頂き、遠方でしたが直接頂戴してまいりました。

元オーナー様ありがとうございます。

最近すこぶる元気です。車が喜んでいましてアイドリング時の振動も以前より減ってます。






現所有者の愛のこもった手縫いで装着しました。

もう、カントリーマニアにはよだれが出そうなカバーですね。