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表面サビ出てきていますが、穴も無く、雨漏れ無いですので、塗りなおせばかなりよい状態に仕上がるかと。
天井は鉄が伸びてぼこぼこしていますが、状態の良いルーフは在庫で有ります。
３万円でよろしければカットして販売できます。

天張りは過去に張りなおしており、悪くないです。


こちらの赤アルミに付け替えてお渡し予定です。
四駆のワークスで使っていたものです。交換時期のタイヤですが、四駆の車検の時には受かりました。


＋2万円いただければこちらのアルミです。こちらもレーシングスパルコです。
山もあります。













上の鳥あんどんは洒落です。もうありません。


外装はポンコツ風に見えますが、走りはしっかりしています。



24年12月の頃の動画です。



25年12月31日
甲高いサウンドで快適です。
寒い時に聞こえていた始動時のタペット音も殆ど聞こえないくらいになりました。
目一杯上まで回すと少々メタル音は聞こえますが。
添加剤の効果があったようです。



ワークスの後期１４０ｋｍメーターですので走行不明です。現在４２０００ｋｍくらいです。



25年9月にクーラントが助手席に漏れてきたのでヒーターコアを専門業者でオーバーホールしました。
ばっちり暖かいです。














25年６月、ブーツ切れやその他整備しまして、無事予備検査合格しまして車検満タン登録完了です。
雨の日の写真でしたすいません。

















カタログもあります。




入庫時はほこりかぶっていましたが


かわいがっているうちに綺麗に。

一言で言わせていただくと、「面白すぎる」です。

そりゃあ、確実にターボより遅いし、外装もいまいちです。（結構凹みは押したりして戻りました）

マフラーは先端が折れ（ＣＣ７２Ｖワークス純正の先端マフラーカッター外しで交換しました）、シートはへたってます。

フロントフォグは両方割れ（外しました）、ウインカーレンズも片方割れています。（両方新品に交換しました）

でもこのＮＡでしっかり伸びてくる加速とマフラーのサウンドがなんとも言えなく快感です。


そして、

「後付エアコン付き!!」
といううれしい流れ。

曇りも取れました。
ヒーターも効きます。クーラント漏れも無く。


過去のタイミングベルト交換記録も残っています。

当時のエアコン説明書も残っています。



過去にタイミングベルト交換してあります。
４万キロくらい前のようです。




ファミコンも出来るように仕上げました。

さしぐねづ（「ず」かも？　）　ぜぢせとけしそ　つごひわぐ　つべめ
で小学生の時に最大までＵＰした「けいし”」という名前が出てくると思います。
いまだに暗記しているのですが、コンプレッサーが作動したときにファミコンはリセットになってしまいます。

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