▲(ご成約)(27/2)H11 KK-BU420 排ガス適合積載車両 6速MTターボのダイナ。12/16/ (月) 18:30 | 編集
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(ご成約)(27/2)H11 KK-BU420 排ガス適合積載車両 6速MTターボのダイナ。![]() 26年4月8日 フロント夏タイヤに二つ新品交換しました。 ![]() まだまだ高い、排ガス適合で全国に需要が高い 型式KK-以降の車両。 そのなかでも、作業がいち早くできる、尾張車体工業の大きなあおりを下ろせばすぐ載せられる、静かに作業しないといけない場所でも楽々の一台です。 内装もウッド調部分も有り、外装もカスタムメッキで、左右電動格納ミラーの6速マニュアルターボ、とそろいに揃った一台です。 リモコンは有線ですが、ウインチも正常作動です。 もちろん、サビは避けられないジャンルですので、今回は色々仕上げてから販売しようと思います。 車検も継続で受かりました。 きちんと点検整備お渡しです。 クラッチの切れも抜群です。 これからの季節にも即戦力な一台。 25年12月初頭 整備もしっかり完了。 油脂類(オイル、ミッション、クーラント)全部交換完了。 ブレーキもオーバーホール済み。 ETCも取り付けました。 ナビもユピテルのポータブルナビでテレビ見れます。 25年12月24日 板金塗装完了。 荷台のサビやサイドの腐りも新たに鉄板貼りで綺麗に仕上がりました。 タイヤ止めもワンオフオリジナルで作成完了。 いや~~、結構かかりましたよ~~~。 他の細かい部品も仕入れました。 元々はトヨタのレンタカーで整備きっちりで、そのあとディーラー名義でもこれまたしっかり整備で、良い状態です。 キャビンの後ろ上(助手席の頭の後ろあたりは凹みがあります)が、走行に支障御座いません。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 特注で作ってもらいました、低いサイズです。 ![]() そして整備記録は新車時から(保証書もあります)ディーラー関係名義でして、整備もディーラーで行われており、たくさんありますので、直近数年だけ載せます。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() こちらからは仕上げる前の写真です。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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