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難しきバン・トラックの世界。

同じ年式で同じ型式だとしても、コンディション、グレード、装備など多種多様。

一台一台、新車時のオーダーでの違いがあったり、仕様によっては値段が１００万円以上違うことも当たり前。

バントラックのオークションにも出入りしていますので、お時間有れば見つかりますよ、としかいえない事もあり。


なぜなら、商用車、特にディーゼルメインのバントラは外国へ行く需要がかなりあるので、距離が走っているからといって、安いとも限らない。

４ナンバーから始まる、ハイエース等と一緒の普通車では小型に入る寸法から、特大まであるわけで。


今回は、オークションでは見つかっても程度が良すぎて無理なものだったり、ぼろぼろすぎたり丁度良いものが無く、期限に間に合わない為、業販してくれるトラックメインの業者様の所で一度しっかり拝見し、ご依頼いただきました、遠方のお客様に動画、写真を送って打ち合わせ。


金額的にも何十万かお値引きしていただいたので、輸送代金を合わせても店頭価格よりはるかに安く済み、無事成約となりました。


トラック専門業者様などは、仕入れてから、塗りなおしや板金の仕上げをしてから店頭販売されるところも多いので助かる部分も大きいです。

ただ、業者オークションの仕入額がわかる車両も展示されているので、普通に１００万円以上仕入額から上乗せされる車両もあるので、微妙なところもございます。

今回は、ローダーにもなるワイド荷台のダンプですので、数は少ないのですが、距離も１５万キロ台でボディも青でお洒落で油圧漏れも無く、機関完璧でしたので、言うことなしでした。


皆さん、もしくはお付き合いのある方は、一度別のところで車両を買うときも、うちにご相談いただければ、業販交渉できるお店も多く存在しますので、ご連絡ください。

ディーラー系中古車屋とかは、業者なんか来るな、と門前払いだったりしますが（笑）



ありがとうございました。

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