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全国の皆様、そして、読者様（笑）、毎度でございます。


表には出ない在庫の仕上げや、買い手が決まると検査や整備、板金等もありまして、単なるネットでの現状販売業者とは違いますので、人件費と仕上げで殆ど利益が無い車両もあります。

勿論、買取ご依頼もいただいておりまして本当にありがとうございます！！


ですので、たまの日記を。


わかる方にはわかるすごいターボの付いている１９０、予算が合わず仕入れられず。








観光地や旅館にウケそうな本物Ｔ型フォード。
ホイールが木ですぜ、すごいですね。
オークション会場で買う根性がありませんでした。
だって、通関証明しかない、との記載だったので。

何気に諸元だけでいけちゃったり？なわけないか。


レア車両ＶＺ－Ｒ。
遠方納車先のすぐ近所での偶然の買取ご依頼ありがとうございました。


長年自社ページを見ていただいているお客様より買い取りご依頼のＨ１７　Ａ３（ってわからないですよね）。
高く売ってみせますよ、と自身気に言って業者オークションに出したら思ったより伸びず流れ。
結局買い取らせていただきました。
すいませんでした。
実はそのあと翌週の出品では、思ったより伸びまして・・・・



常連様に事務所に来てもらって車両を決めてもらって落札したＶ４０ターボＴ４。
お値段手ごろになりましたね。
ただ、この車両もボディの振動が・・・・



処分したい、とのご依頼で２万円で買い取らせていただきました。
オークションに出したらこのくらいでした。儲かりました。ありがとうございました。




トラックに社外オーディオ取り付け。

ＵＳＢ差込口もあるので携帯充電も出来るかと思ったら、充電は出来ない、とのこと。
つけていると減っていってしまう。
メモリースティックとしての仕様ですね。
安くなりました。台湾製。



米国トヨタセコイア注文仕入れ。
一般店頭価格より１００万円以上お安く販売できました。とにかくでかい全長５１８ｃｍ。
ブレーキパッドが殆ど無いのですが、積載車に乗らなく、４トンワイド１台積み積載車に頼んだら、オークション会場からの短距離で２５０００円もとられました。
国内新規登録、無事に終わりました。
うちはアメ車の在庫を基本的に持ちません。
・アメリカのロックを全く聴かない（６０年代後半から７８年位までのブリティッシュとイタリアのプログレシッブロックばかり詳しい）
・でかい車両は置き場スペースをとられるので面倒

の単純な理由です。

小さくても十分パワーと面白さがある車両を知ってしまった体には、大排気量がいらないのかもしれません。
セルシオに乗ると、全てが快適ですけどね。

そんな業者に依頼してくれるお客様がすごいですね。感謝です。
ギャラ、以前お世話になったお仕事も有り、通常２１６０００円の仲介手数料からお値引きして販売登録いたしました。

念入りに下見した台数、数十台。
１ナンバーもあれば３ナンバーもある。
８ナンバーは殆ど無い。

しかしやはりトヨタエンジン。
５７００ｃｃのエンジンがこんなに静かにかかるのか、と言うほどの静かさ。
SEQUOIAは「SUGOIYA」



セドリックＬＰＧ、オークションで買い取ってくれるコーナーが今月は高いので、売ってしまおうと会場に運び終わったら、欲しい方からご連絡が。
予備検査合格渡しご依頼で、オークション会場の出品キャンセルして引き上げて車検場に行ったのですが排ガスが全然通らないです（泣）
参りました。
ベーパライザーのにじみはやはり苦労しますね。
他にも原因ありそうなので、来週中になんとかします。
１７年式でもＹ３１型、たまに苦労しますね。
ブロアムロングはＥ－の型式だったりで相当苦労したときもありましたが。


Ｓ１５シルビア　スペックＲ６速のレアなサンルーフ付きを注文仕入れ販売。
ご予算がなかなか微妙なラインで見つからず、半分お客様とあきらめかけていましたが、奇跡的に見つけることが出来、整備板金仕上げ販売。
車検がある車両はいろいろと手間が省けますね。
しっかり板金でも仕上げて、リアの純正リアスポも外して穴を埋めました。


スリーコートパール、塗り代が高いですね。

お客様に提示した金額を越えてしまいましたが自腹切りました。
あとから８％とか塗装屋さんに言われて思わずおしっこ漏らしちゃいましたよ（大げさ）

かなりの台数の下見、セリで買えず、もありましたが、買えないでこれが見つかって良かったです。
記録簿、カスタムパーツの説明書完備の驚くほどしっかりしたカスタム。
競技用には使われない、とのことで、末永く楽しんでもらいたいです。
改造車両はうちらのような業者の下見がもっとも重要かもしれません。

乗りっぱなしの車両をつかんでしまったら大変です。安くてぼろでも仕上げて予算オーバーなんて当たり前に存在しますので。


セルシオの鍵がぐらついているので、とりあえずインシュロックで力技で固定。６個をどうやっても動かないように。

動かなくなりました。
スマートキーじゃなくて逆に助かりました。すごく高いらしいので。
しかしセルシオはすごい車です。
いまではレクサスのＬＳがビッグセダン最高峰扱いとしての主流ですが、ＵＣＦ３０後期の車両がなかなか安くならないのはうなづけます。しいていえば、待ち乗りで信号が多いところですと、パワーがありすぎる分、ブレーキパッドの消耗は早いのかな？と。
減速ギアも使えますが、半分のパワーしか使わないよ、等のボタンとかが存在したら良かったですよね。
昔のスターレットとかのマイルドターボボタンのような（笑）

このあと、エンジンのかかりが悪くなったりしましたが、バッテリー新品交換ですんなり解決しましたら、今度はナビ本体が読み込まなくなり、中古取り寄せ中です。


セルボ、エンジン載せ換え完了。
すごく快適な車両に生まれ変わる前の写真。




個人的には信じないことが多い、燃費改善のアイテム。
それがまさかの低燃費達成。
ガソリン車で２割前後、ディーゼルで１割５分前後の距離を伸ばせられるすごいアイテム、
４ナンバーダイナトラックＡＴ車両でまさかのリッター１５キロ以上達成。
どんなにうまく走ってもリッター１３キロが最高だった、現在３０万キロ経過のエンジンでこの燃費は驚きました。
こんなすごいのがあるのだな、と。
燃料のラインにアイテムを巻いて取り付ける取り付けが容易なもの。

モニター募集です。
用件は
・同じ距離や長距離で乗られている方で、いつもの燃費がわかる方。
です。

ちょいと高価なアイテムですので、販売もう少しお待ちください。

営業車を大量に持たれている法人様等にはかなり重宝するかと。
半年位で元が取れてしまうかもしれません。

まだ殆ど世に出ていないものです。

まぁ、今後はエアコンを使うことが増える時期かもしれないので、それでも燃費があがったらすごいことですよね。


１２Ｃのマーチの下の部分の内装をいただきました。
でもそのままは付かないでしょうね。
切り張りしたら内装もよい感じになるかと。


以前販売したインサイト、再度、サイド雨漏りで預かり。スペアタイヤハウスも漏れ発見。
封印外してナンバー外してリアバンパーとって漏れを見つけた箇所をコーキング。
お水を何百リットルも使わせていただいたＹ様ありがとうございました。
Ｃスイッチ取り付けと前期には無いアンサーバッグ取り付けもあわせて完了です。


キャリトラのエアコンコンプレッサー動かずまったく効かない。
リレーの故障を発見。電装屋さんの技術にはいつも頭が下がります。
品番違いましたが、新品出ました。ありがたいですね。


２４０ＧＬの整備多数な完璧な車両を注文仕入れ。
点検整備も完了で念入りテスト走行でばっちり状態を確認し納車待ちです。





うちのＮoxクリアのディーゼル介護タクシーボンゴを欲しい方からご連絡が来たのでいつでも入れ替えできる状態にしないと、と思い、あわてて仕入れたデミオスローパー。
結局購入の意思は有るものの、見に来てもらえず不成約。
無駄な仕入れで在庫で持ってます。１８万円で販売可能です。都内の田園調布で使われていた模様。
そんなこんなでボンゴ継続車検無事完了。
うちの介護タクシーは、時間貸しだけの営業も出来るので、タクシーメーターが無くても仕事は出来ます。
ハイブリッド車両よりディーゼル車両の方が購入価格が安く、燃料代も抑えられるので、規制地域でももっとディーゼル車両が増えたら良いですね。
燃費向上装置つけようと思います。



ＢＥ－１板金仕上げ。


シミズさんのＴＴクーペ６速。
相変わらず車のチョイスがシブい。
５５万円以内で売ってくれるそうですよ。興味がある方は。


初代アルトワークスの書類無し部品取り車両の燃料ポンプが動かず。
でも部品はメーカー生産無し。
ということで、いつもすばらしい情報を教えてくれる方からアドバイスをもらい来週やってみます。
動いたとしても公道は回送ナンバー以外では走らせられないのですけどね。。。


売るときはステッカーはがしてね、といわれたのに、そのまま出しちゃったハイゼットトラック。
かなり汚かったですが、このくらいで売れました。


以前販売させていただいた５２５。
街乗り燃費８キロは厳しいですが、中央道の山梨からの都内への上りはリッター２０キロ行きましたよ。
まだ１０万キロちょいの車検２６年１２月２４日まで。
クリスマスイブに女性にプレゼントとかいかがでしょう？
渡した次の日車検切れ、みたいな（笑）

２５万円で今年度自動車税もコミでＯＫです。
全てディーラー整備記録ありの後期ですが、ナビ不良、サンルーフは絶好調、光軸調整つまみいつもの割れ、ＨＩＤとイカリング交換済み、タイヤバリ山の本革です。



８０チェイサー。いじり、ぼこぼこでしたが、無事引き取らせていただきました。
夜中の引き取りでナンバー灯付いていない状態での走行は危険を極め、スタッフコバヤシさんにうしろにぴったりと張り付いてもらい、警察にばれないようにヒヤヒヤ走行でした。


まさかず様のＭＰＶ。車高調、オートエグゼパーツなどキマリモノでしたが、もう相場的に厳しかったので動画も撮ってありましたが、オークション会場でお別れに。



てな事とかをやっております。


東京と茨城を行ったりきたり＆全国納車＆買取の目白自動車でした。

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