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１９年式でボンベもこの長さです。平成３１年まであるということで、記録簿もディーラーメンテで全て完備。





5ナンバーＹＸＳ１０の平成１９年８月初年度登録　３Ｙ　Ｇパケ、元個人タクシーのまだ２６万キロ台と揃い揃いました一台でございます。

平成２０年からＴＳＳ１０型の１ＴＲエンジンになっておりますが、ガスボンベの交換費用が高すぎる事や、燃費、その他まだ中古部品の供給も少なく、相変わらず絶大なる信頼を寄せているＬＰＧタクシーの王者でございます。

無事故実走行で大事に乗られていたことがわかるコンディションです。

大きな凹みも無く、小さい擦り傷程度です。

コンパウンドワックス仕上げでの販売です。
ラインを剥がしてましたら、ついでに水アカも綺麗にしたくなりまして。

仕上げる前の写真ですいません。


























この距離、このコンディションでＧパッケージが今後入る可能性は非常に低いです。

前後のアルミはデザインが違いますが、レグノＧＲ－ＸＴで乗り心地も最高です。

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